■■◆“过去■★◆，为了组织货源，工作人员到处找企业■■■◆■■；现在，班列常常‘一位难求’★■★◆■■，甚至得提前几个月‘占座■■’。■■◆★★”西安浐灞国际港港口管理局局长马理介绍★★★■■◆。

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　　西安浐灞国际港管委会主任杨兵介绍■◆★，西安国际港站已经和宁波、青岛等地的沿海港口合作，开通6条铁海联运班列■◆◆◆，实现货物“一站式”转运至内陆枢纽并通过18条国际干线辐射亚欧。

　　西安陆海内外联动、东西双向互济的优势逐渐显现。来自全国各地的货源在西安集散分拨，中欧班列进口的货物也从西安走向全国。

　　着眼大局★◆、立足实际，陕西以中欧班列为纽带，以创新驱动为引擎■◆，以开放平台为支撑，不断在扩大开放中打开发展新天地——2024年，陕西进出口总值增长12.3%，其中对中亚五国增长48◆◆.1%。奋勇争先、乘势而上★■◆■◆■，高水平对外开放为陕西决战决胜“十四五★◆■★◆”注入强劲动能。

　　◆■◆★◆“我们将深入贯彻落实习在陕西考察时的重要讲话精神，把握好高质量共建‘一带一路’等重大机遇■◆■★■，特别是深化落实中国—中亚西安峰会涉陕成果带来的有利契机★◆，在扩大开放中打开发展新天地■◆◆★★。”陕西省委书记赵一德说。

　　陕西省发展改革委总经济师张茹亚介绍◆◆■★■，陕西着力打造现代能源■★■★、先进制造、战略性新兴产业、文化旅游4个万亿元级产业集群◆◆，34条重点产业链中6条产值超千亿元◆■★。

　　距西安3000公里外的哈萨克斯坦阿拉木图，中哈物流场站即将竣工。这里将成为中亚地区最大的铁路物流枢纽，与西安形成有机联动■◆◆★。陕西的对外开放通道，正从以往的“点对点”向“枢纽对枢纽”转变。

　　2024年，陕西与中亚五国进出口总额增长48■★◆★◆.1%★★，◆■◆★■“一带一路”项目全年融资近150亿元。2024年3月，中国—中亚机制秘书处在西安启动运营，为陕西拓展与各方合作的广度和深度带来新机遇。

　　从西安国际港站开出的中欧班列，年开行量从最初的不足50列增加到目前的近5000列，截至2024年底累计开行突破2.5万列，约占全国的1/4★◆★★◆◆。开行量★■、重箱率■★、货运量等核心指标稳居全国前列◆■◆★■。

　　光伏★◆、半导体和新能源汽车，成为陕西走向世界的新“三秦套餐■◆★”：★■◆★“陕西造”新能源汽车去年出口15万辆★★■★◆◆，贴着陕西“出生证”的太阳能电池板铺上南美洲普通人家屋顶★■★★，闪存芯片产能约占全球15%。

　　2023年5月，习在听取陕西省委和省政府工作汇报时强调◆■◆★：“要着力扩大对内对外开放，打造内陆改革开放高地。”

　　陕西突出自身特色，培育壮大一批重点产业，引导有实力的企业走出去，同时深化同国内发达地区的经济技术协作★★■■，推动优势产品“出海”远航■■■。

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　　设点、走线■★、联网★★■★◆★、布局……作为深度融入共建“一带一路■■■★◆”的重要抓手，中欧班列西安集结中心建设蹄疾步稳——亚欧陆海贸易大通道与西部陆海新通道在西安实现了集结交汇◆★■★◆■，基本形成了面向亚欧■■★、通达全球的现代物流体系。

　　西安城北，陕西汽车控股集团有限公司总部，中东地区客户再下大单——针对中东地区气候特点研发的X3000全驱沙漠牵引车、偏置码头牵引车等产品已成为“明星产品◆★◆★■★”■★。★■■★◆“海外客户需要什么，我们就造什么◆■★★。”公司董事长袁宏明介绍，通过推行“一国一车”工程，目前品类已扩充到692款。

　　黄土高原沟峁之上，延安洛川优洛有机果业有限责任公司◆★，一颗颗红彤彤的苹果走下分拣线打包，即将奔赴马来西亚。2024年◆◆★★■，陕西农产品出口65.9亿元，年增速连续多年保持30%以上。